Mejorar el aspecto de una BH Top Line

En una entrada anterior comentaba mi decisión de cambiar las preparar nuevos Vinilos. Ya sabes que la idea es mejorar el aspecto de una BH Top Line.
Si recordáis, encargué las pegatinas y como he ido recientemente al pueblo he tenido la ocasión de colocarlas.
Voy a explicar, en primer lugar, cómo he hecho para quitar las pegatinas antiguas.

Aquí podemos ver el cuadro con los adhesivos originales.

Odio el color fucsia

No estaban en muy mal estado, realmente. El motivo de la sustitución es, como ya he dicho, por gusto.

Degradado fucsia-morado que no me gusta nada

Para quitar los adhesivos he utilizado una espátula normal y corriente y un poco de paciencia (no mucha). Un secador de pelo o una pistola de calor ayudarían también.

Ojo con no rayar el aluminio

Una vez eliminada la pegatina quedan restos de pegamento.

Queda pegamento que hay que eliminar

Para eliminarlos he utilizado un disolvente de uso doméstico que tenía, casualmente, en casa.

Disolvente que vale para todo

Aplicado con un trapo el tubo queda completamente limpio.

Ni rastro de pegamento

Después de un rato hemos quitado todos los adhesivos de la bicicleta. La verdad es que me gusta más sin pegatinas que con las originales.

Así sin vinilos me gusta, ¿Eh?

A continuación procedemos a cortar las pegatinas, que llegaron en una sola lámina. Como veis, para aprovechar la misma imprimieron pegatinas de sobra. Mejor así. Si estropeo alguna en el proceso tendré recambio. Muchas gracias de nuevo, Miriam, Susana y Jaime por dibujarlas y llevarlas a imprimir.

Lámina con las pegatinas impresas

Una vez cortadas las presento en el cuadro y con una tarjeta de crédito (en mi caso utilicé la de la gasolinera) la raspamos para pegar bien el vinilo al aluminio. He empezado por la más pequeña, la que va en la pipa de dirección, porque además es de la que más repuestos tengo.

Pegar y raspar para pegar bien

El resultado me gusta.

Queda bastante bien

Con un poco de tacto voy colocando todos los adhesivos. Apenas tardo media hora en colocarlos todos. Aprovecho la sesión para cambiar la tija y el cierre (también por estética) y el resultado me satisface plenamente.

Ahora sí que mola